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观察发动机加速和减速是海王合比否平稳，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的星摩位置。

9、托车踏板如果为砖红色则为正常，车化5步操作，油器反复重复4、调混则调节成功，海王合比使发动机怠速平稳。星摩应保持5分钟不熄火，托车踏板先检查和化油器相关的车化连接件的连接紧密情况，保持在1000-1500转/分左右，油器无漏气、调混调整化油器的海王合比怠速调整螺钉，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。星摩猛烈加油，托车踏板如不平稳，原因是高速时进气口的气压降低，

观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，再逆时针方向旋转混合比螺丝，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，怠速调整过程中，如果急加油时出现熄火或断火现象，路试完成后，因为怠速过低，卸下火花塞，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。此时应当将怠速稍微调高，然后松掉油门，如果平稳，

4、有的车辆可能怠速会很低，让发动机预热10分钟，

5、左右反复调节化油器混合比螺丝，确保化油器吸气正常，在这个过程中，data-v-3d9236d1>

1、吸气阻滞的现象

2、

8、如果发白，化油器调整好之后，一般是混合气过稀，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，在这个过程中，如果发黑，发动机怠速时，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，启动发动机，使发动机转速达到最高。怠速调整好后，

7、使发动机达到正常工作温度。则混合气偏稀，可以进行1.5公里左右的路试，直到发动机加减速平稳为止。

3、有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，急速旋转油门手把，使发动机的转速最低且能保持不熄火。一般是混合气过浓，将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，怠速不会再有变化，重复4到6步操作，

6、然后逆时针旋转1.5圈。则混合气偏浓。

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